国产化率超90%！探秘大国重器“新海鲟”号如何吹沙填海

在江苏，海工装备和高技术船舶制造集群发展得非常迅猛，通过一艘即将交付的特殊船舶，来感受江苏作为造船大省，如何讲述新时代的 " 中国船说 "。

这艘刚刚建成的大型耙吸式挖泥船—— " 新海鲟 " 号，总长 155.7 米、型宽 32 米、满载吃水 9.9 米。虽然船体看起来不是特别大，但它的作用可不小。

耙吸式挖泥船是疏浚作业船的一种，是吹沙填海的 " 大国重器 "。疏浚作业能力强不强，关键看耙头。" 新海鲟 " 号的一个耙头就重达 23 吨，这个 " 铁疙瘩 " 看起来笨重，但它在水下作业时是很灵活的。

当河床起伏不平时，耙齿能够灵活调整角度；面对一些比较硬的土质，它还具有高压冲水破土的能力。它一个半小时挖掘的泥沙量，能把一个 7000 多平方米的足球场垫高 2 米多。

" 新海鲟 " 号就像一个巨型的 " 吸尘器 "，它的 " 耙头 " 沉入水底后，水底的淤泥通过管道吸进特定舱内，这个舱的容量最大可以达到 17000 立方米。而泥舱装满后，会通过船头位置的大管子，把这里的淤泥吹填出去。

" 新海鲟 " 号不仅很能干，还很智能化。据技术人员介绍，它配备了国内最先进、智能化程度最高的 " 一键疏浚 " 和 " 浚驾合一 " 两个系统，在正常条件下进行疏浚作业时，仅需要一名驾驶员，就可实现全自动化 " 无人疏浚 "。

值得一提的是，" 新海鲟 " 号国产化率超过 90%，是长三角船舶海工技术积累和产业沉淀的一个标志性产品。

目前这艘 " 新海鲟 " 号已经完成了各项试航任务，马上就会投入实际工作。未来它主要用于长三角地区沿海港口、深水航道的疏浚吹填，以及周边海岸维护等。