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很多上海人又“上当”!这里的地铁标识竟是李鬼

很多上海人又“上当”!这里的地铁标识竟是李鬼  第1张

苏宁易购 B1 层商场管理方自制的地铁指引,曾被指责 " 引导市民进商场绕行 ",并被拆除。但是,近日有市民发现,在该商场的门口,又出现了一个更大更显眼的指引灯牌。该管理方表示,这个牌子是中秋节前设置的,是为了在进出站高峰期起到分流作用。

我记得这个牌子已经改了,

新上海人小童今年研究生毕业,刚搬来杨浦不久,五角场是他家附近最大的商业区。

中秋节当日,他去五角场附近购物后,跟随下沉广场的指引来到苏宁易购 B1 层的 " 宵肴集市 ",发现这条通道有每个岔口都悬挂有地铁 10 号线的指示牌,这让他感觉非常困惑。

" 到底哪条路是通向地铁站的呢?我把商场绕了一圈,发现有一条路线是直达地铁站的,其他路线都要从商场里走。那为什么要给每个岔口都挂一个牌子呢?" 小童说。

很多上海人又“上当”!这里的地铁标识竟是李鬼  第2张

今年 5 月初,我们曾报道五角场 " 宵肴集市 " 商家自制了一个 "10 号线 ↑" 的指示牌,引导市民进商场绕行一圈才能进站。报道发出后不久,有网友发现该指示牌被拆除。但是近日,包括小童在内,又有市民发现," 李鬼 " 指引重回该商场,并且更加显眼。

" 我记得这个牌子已经改了,周末过去玩就很放心地跟着指示牌走在,结果走了右边。"

" 已经上当了一次,结果第二次走错了才想起来。"

在社交平台一条关于该指引标识的帖子里,评论区有不少市民表示本以为现在悬挂的是正确指引,结果被再次误导。目前,该帖子已经累计 2000 多点赞和 200 条评论。

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日前,记者再次前往五角场下沉广场,并来到该通道,与今年 5 月前的照片进行了仔细对比。

在 " 宵肴集市 " 广告牌两侧,上海地铁的 logo 和 "↑" 已被去除,集市靠内处的 " 李鬼 " 指引也已被拆除。同时,左侧通道也新增了一个 "10 号线 ↑" 的指引。

但是有趣的是,就在广告牌后不远处的墙上,却新增了一个巨大的白色发光的 "↑10 号线 ↑" 灯牌,非常显眼。因为视野限制,当乘客刚进入该通道时,只能看见向前直行的引导。

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如果跟着 "↑10 号线 ↑" 灯牌走到 " 宵肴集市 " 中段,此时头顶上悬挂的指引标识更是让人摸不着头脑。这是一个 " ↖可通往地铁 10 号线↗ " 的指引标识,并在右下角用小字标出 " 约 75 米 "。也就是说,此时向左转或向右转都可以到达 10 号线,至于哪条路线离地铁 " 约 75 米 " 则无法判断。

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再向前走几步,左边和右边的两条道上又各挂了一个标识。分别是 " 可通往地铁 10 号线 ↑" 和 " 可通往地铁 10 号线 ←",然后分别用小字标注了 " 约 20 米 " 和 " 约 40 米 "。如果不幸走到了较远的那条线路,走到底还有一个 "← 可通往地铁 10 号线 " 的标识,并用小字标注了 " 约 30 米 "。

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记者也分别走了这三条路线。

如果走左侧直达地铁的通道的话,记者步行时间在 1 分钟左右。如果跟随发光灯牌走进 " 宵肴集市 ",再走左侧道路在 1 分 20 秒左右,走右侧道路则接近 2 分钟。

商场管理方:是为乘客着想

" 苏宁易购 B1 层指引标识是商场所设,不在地铁的管辖范围之内,地铁方无权干涉。" 上海地铁的工作人员说。

" 宵肴集市 " 管理方是上海宵肴商业管理有限公司,该公司从苏宁易购整体租下了 B1 层,独立招租、管理。

早在今年 5 月,新闻晨报就从该公司口中得知,B1 层悬挂的指引标识是他们制作、设置的。记者再次求证,新增的指引标识依然是他们所设置。

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" 指引标识到处都是,我前天在 B1 层绕了一圈都没有找到路。" 经历过一次迷失方向后,小童走进了 " 宵肴集市 " 的 " 商管部 ",并向管理方提出意见。

" 从通道走进来本来就有两个岔路,我们商场也是两个岔路。我花钱装上这些指示牌,就是为了让所有人都能找到地铁的位置。" 管理方如此回应。

但是这个回答并不能解答他的所有疑惑。" 为什么要在商场的通道外安置一个更大更显眼的 LED 灯牌?真的有必要在每一个岔口都放一个指引标识吗?" 小童说。

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" 所有路线确实都可以到达地铁,我们没有把直达通道的标识去掉,也没有把这条路拦住,所以我不认为这些标识具有任何误导。"

记者也联系到了 " 宵肴集市 " 的杜姓负责人。他认为,选择走哪条路线是乘客的自由,每条路线的实际时间和距离差距不大,自己并非强制要求乘客从商场内通过,也并非故意将乘客引导至商场内。

" 我们的商户经常会遇到,有些乘客进来购买东西、上厕所后就找不到地铁站的位置了,这就是为什么我要在商场内设置这么多引导标识。"

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该负责人表示,被很多市民吐槽的主通道的发光灯牌则是中秋节前才安置上去的,并且故意设计得更加显眼。

" 通道入口新修了一个无障碍通道。进出地铁的人流很大,容易造成对冲,有乘客在无障碍通道上滑倒,还有乘客因此向我们投诉。我想通过这种方式分流,避免安全事故。" 他解释道。